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服务流程
1. 检测及退换流程
A. 服务商检测完成后,需要更换的电池按组包装,贴上退货封签,并填写完整。
B. 到一定数量后,服务商汇总填写售后电池退货清单,传真至0572-6709889,并电话(0572-6071009)确认
C. 服务商通过指定物流公司托运电池
D. 售后部收到退货并检测完成后,开票发货

服务电池申请
以同型号新电池的75%付押金(保证金),服务电池数量不能超出平均月销售量的20%

电池或胶体电池的使用 
首次补充电 
电池和胶体电池是荷电状态出厂,通常用户可直接装车使用,如果出厂时间较长(2个月以上),在装车前则应进行补充电,其方法为:将充电器插上电池箱,接上220v交流电源,充电4―8小时即可。

防止过放电 
在电动助力车的运行过程中,不准电池或胶体电池过放电,当总电压低于28.8v时应停止电力助动,以免造成过放电,否则会严重影响电池或胶体电池的使用寿命。 

及时补充电(注:括号内数值为胶体电池参数) 
电动助力车停用时,应及时对电池或胶体电池补充足电后搁置,如行程较长,电已全部放完,就更应及时补充电。充电方式如下: 
第一阶段:以≤0.2c2a电流恒流充电(c2表示额定容量),电压渐升至44.4±0.2v(43.5v±0.2v)。 
第二阶段:过渡性定电压充电,电压渐升至44.4±0.2v(43.5±0.2v),电流渐降至0.36a(0.30a)。 
第三阶段:涓流充电,恒压42.3v(41.4v)浮充至充电终止。 
上述充电参数是本说明书的推荐值,如果不符,相差越大,对电池和胶体电池的危害越大,严重时,很短时间将导致电池或胶体电池报废。

维护保养及注意事项:
电池不准靠近高温热源或在阳光下直接暴晒,如不用时,应充足电后贮存,并隔两个月充电一次,一面早场不可逆“硫化”;电池槽破裂或电液渗漏时,应即更换电池,以免造成酸液腐蚀。

质量保证
电池出厂后,其技术性能应符合GB/T22199-2008行业标准要求。开箱后如发现电池漏液,接线片断裂,电池槽破裂等问题,应查明原因,予以调换。按本说明书规定使用,在保质期内放电容量降至额定容量的60%以下,经维护后仍无法恢复容量者,可予以调换。

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